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重点领域混改持续突破 专家称质量效率更应眷注

  • 编辑: 超级办理员
  • 时间: 2017-04-01 14:41:00
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        近日,受南方航空混改方案揭晓以及油气体制革新方案即将落地等消息影响,混合所有制革新再度成为业内眷注的焦点。
 
        中国民营经济科研会理事谭浩俊在接受《证券日报》记者采访时暗示,虽然混合所有制革新已成为这一轮国企革新的重头戏、成为鼓动国有企业走市场化之路的突破口,但混改能否达到预期目标并取得成功,显然不能只盯着数量和速度,还要更加眷注质量和效率。
 
        今年的政府工作报告同样明确提议,深化混合所有制革新,在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域迈出实质性步伐。《证券日报》记者梳理发现,除去年发改委选择的联通集团、东航集团、南方电网、哈电集团、中国核建以及中国船舶被列为展开混合所有制革新试点外,此刻七大领域中的混改进程也在持续突破。
 
        其中,中国石油与东航已在混合所有制革新取得了一定成效,中国船舶也明确要在混合所有制革新上迈出实质性步伐。此外,国家电网也公布了以混合所有制方式展开增量配电投资业务、交易机构相对独立运作等重点革新举措及成果;年初中国铁路总新莆京与中国兵器产业集团分别在铁路、军工两大领域中宣布鼓动混合所有制革新。
 
        另据中国电信董事长杨杰透露,虽然中国电信集团层面尚未实行混合所有制革新,但此刻正科研附属新莆京层面的混改机会。可以看出,此刻无论是七大重点领域还是试点企业,均在有条不紊地推动混改。
 
        谭浩俊认为,从混改角度来看,此刻推行混改最大的难点在于如何对企业实行分类,即对商业类企业、竞争性企业定好位。只有在分类的基础上,日后才能按照一企一策的原则,对企业提议相符合的混改方案。但他也指出,虽然局部企业已提议了具体的混改方案,但企业也不应对混改进程设立具体的时间表和使命图。首要原因在于虽然局部企业符合混改请求、满足混改条件,但革新的时机、力度、尺度,以及操纵的标准度同样重要。(来源:证券日报)
 
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